Le système de gestion automatique de pression des pneumatiques
Les produits VIGIA permettent, systématiquement et automatiquement, de connaître, de réguler et maintenir les pneumatiques à la pression prédéterminée à froid, même avec des pneumatiques à plat et un véhicule en mouvement. Le système de pression des pneumatiques NM444HL permet de gonfler ou dégonfler en roulant dans la cabine du véhicule.
Si une chute de pression se produit dans un ou plusieurs pneumatiques, causée par une crevaison ou une autre raison, le système génère immédiatement un signal. Ce signal avertit le conducteur visuellement et par un bip sonore, et indique la localisation du problème.
Dès lors, le processus de régulation commence, maintenant la pression de gonflage initiale définie lors du calibrage à froid. Si la perte d’air est trop importante et que le système ne peut pas compenser, il réduit la pression du circuit défaillant. Un autre signal avertit du problème, et un dispositif de sécurité coupe l’alimentation en air du pneumatique concerné.
Cette fonction garantit le bon fonctionnement des autres circuits, comme les freins et la suspension, qui utilisent l’air du véhicule.
Ces systèmes sont compatibles avec tous les véhicules équipés de pneumatiques et d’un compresseur d’air.
Le VIGIA NM444HL permet de gonfler et de dégonfler vos pneumatiques en roulant, offrant une solution dynamique et sécurisée.
VIGIA NM444 HL gonfle et dégonfle vos pneumatiques en roulant
On équipe chaque essieu d’un module comprenant un capteur pour surveiller la pression des pneumatiques sur toutes les roues. Le menu de configuration du système identifie chaque module. On alloue manuellement chaque élément à l’essieu sur lequel il est monté.
Le test et le paramétrage d’installation confirment les valeurs de tous les pneumatiques et le bon fonctionnement de l’installation.
TPMS ( Tyres Pressure Monitoring Systems) : un faux concurrent
Le système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPMS) est un dispositif installé directement sur un véhicule. Celui ci permet d’évaluer la pression de gonflage des pneumatiques ou les variations de cette pression dans le temps. Par la suite, il transmet ces informations à l’usager lorsque le véhicule roule.
Le TPMS sert principalement à surveiller l’état de gonflage d’un pneumatique en condition de marche normale. Ils ne peuvent cependant pas procéder au gonflage pour la poursuite de la mission de transport.
Pour un coût quasi identique, ils ne font qu’alerter, sans apporter d’une solution immédiate.